ドリームジャンボ様~

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カッコエエぞ~
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これもカッコエエぞ~
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入荷したぞ~青木です!(636欲しいなぁ~)

さて、2013年注目の3台の内の2台が入荷しました。

まずは、ZX6R ABSの紹介♪

スペックとか解説はブライトのHPを見てください、ここでは個人的な意見の箇所を
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NISSIN
モノブロックキャリパーへ変更


前々・前モデルP~R型と使われていた2ピースキャリパーからモノブロックへ変わりました。

剛性が上がってより制動力・コントロール性が上がってそう何より

モノブロックっていうう響きがいい♪

それとKIBS(カワサキインテリジェンスABS)が採用されてます。

これによりフルブレーキング時のリヤリフトを抑制するので

安定したコーナーへのアプローチが可能です。

もしラフな操作をしてもABS(ブレーキロックがしない)が効くので安心です。

次が、
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アシスト&
 スリッパークラッチ!


新型クラッチは今までのエンジンブレーキの緩和してくれるスリッパークラッチ

プラスでアシスト機能が付きました♪

簡単に言ううとアシスト機能が付いてトルク伝達率(クラッチ板の密着率)が上がったので

クラッチスプリングの硬さの柔らかいスプリングを使えるようになったので

すんごくクラッチが軽くなりました!(^^)!

本当握らないとわからないけど軽いです。(社長も乗れるんじゃないかな?)

ラスト!
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リヤスプリングの変更!

リヤのスプリングの設定が変更されました。

今までより柔らかいスプリングになりそれに合わせてレバー比も変更され

突き上げ感の軽減・個人的には足付きも良くなった気がします。

それ以外にもって、排気量ですね。
(ここからは個人的な見解です。)
636CCです・36CCって中途半端(-。-)y-゜゜゜って思った方

でもねこの微妙な排気量アップの低中速のトルクアップが

発進のフォローや600よりトルクで乗れる

なので発進が楽だから街乗り楽

峠は軽くて軽快だしトルクがあるから1速落とそうか悩まない。

1000CCみたいに強大なトルクだと少しビビるけど

636CCは開けやすいので乗ってて楽しいです(*^^)v

でも、峠のコーナーでスローイン・ファーストアウトでドッカンと逃げるリッタークラスに

付いていくには回して乗らないといけないので

こうなるとライダーの技量が必要です。

そういう挑戦的なとこも636CCの魅力です。

じゃあ初心者にむいてないのかといううとそうではなく、

普通に速いのでそれ以上を求めた場合の話です。

逆に、扱いやすいトルクのおかげでスピードに慣れやすく

大型デビューには良いバイクです。

って、6Rの事ばっか書いてたらこんな時間です。

続きのZ800はまた明日~

宝くじ当たれ~
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by yzf-zx-ksr | 2012-11-30 00:54 | 新商品

決まりました!

今日はいい天気でしたね、マーキュリーの青木です!

さて、ラーメンツーリングの行き先決まりました!

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阪南の泉善さん!

和歌山ラーメンで~す。

後は天気が気になりますが。

多少の雨なら行きます!

寒いでしょうが行きます!

ダエグで行きます???

治るかなぁ~ERかなぁ~
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by yzf-zx-ksr | 2012-11-26 00:05 | イベント

お誘いです。

きっと大声出して楽しんでたんだろうなぁ~木下さん...雨男です(イベントしたい(泣))

なので早速、
『ラーメン食べ
ナイトツーリング!』


12月15日土曜日の夜に行きます!

行き先は阪神高速湾岸線で南に下って...どっかです^^;

日曜日までには決めます!

予定空いてる方は是非!
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by yzf-zx-ksr | 2012-11-24 00:46 | イベント

ギラギラ来たぜぇ~

こんばんは、マーキュリーの青木です。

さて、日中国交正常化40周年・ユーミンデビュー40周年

そして...
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Z生誕40周年記念
   カワサキ正規取扱店限定仕様
             ZRX1200DAEG


Zも生誕40周年です。

明日から展示中です。

ギラギラグリーンDAEGカッコイイですよ!

朝一オーリンズ付けないと♪

買いに来て・・見に来て下さいね!
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by yzf-zx-ksr | 2012-11-23 01:29 | DAEG

グレゴリー・マクドナルド様

おはようございます、起きたら嫁がいて損した気分になった旦那です!(有給らしいです)

そんな、嫁様の視線を気にしながらコソコソ?治してもらっていた。
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DAEG様!

昨日、預けていたGMD神戸から

『治ったよ~』...良かった(;一_一)

寸分の狂いなくいい感じ見たいです♪

っというか、あまり紹介したことない1泊ツーリングも一緒に行くGMD神戸さんの紹介

バイクの足回り専門ショップ
【G.M.D COMPUTRACK】

世界唯一のオートバイ専門の車体計測機「GMDコンピュートラック」
を使い、目測では判断できないフレーム・足回りの状態を調べます。

その計測結果にもとに問題のある車体を100%の状態に
メンテナンス/セットアップするショップで、
世界に約30店舗、そして日本に6店舗あります。

車両を分解することなく、車体フレームのネジれやズレ、
そして車体姿勢(ジオメトリー)を計測し、数値化します。

その計測の有効性・正確さはオートバイメーカー・
メーカーのレース部門などで利用されていることからも伺えます。

また、一度計測しておけば、万が一の事故にも車体が受けた
ダメージを証明することができます。

アライメントやフレームなどに問題があった場合、
既存の修正機では実現できなかった精度で修正し、
バイク本来の走りを取り戻すことが可能です。

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このようなお店です。

なので、僕のDAEGも背筋シャキ~ンで完璧です!

それとノーマルフォークチューニングも今回お願いしました。

DAEGのカートリッジは非分解なのでチューニングは難しいですが

GMD神戸さんはやってくれます!

サーキット走行だと最強でも減衰が足りないのでオーリンズ以上でお願いしました!

ついでに
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SKFフォークシールセット!

低フリクションのオイルシールで動きがスム~ズになります。

GMD神戸で復活したDAEG早く乗りたいなぁー...

車体は治ったがそれ以外
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集合はいつかね?

やばいなぁ~まあなんとかなるか(-。-)y-゜゜゜

ありがとうございました、GMD神戸様

※題名のグレゴリーマクドナルド氏はGMDの計測器の開発者さまです。
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by yzf-zx-ksr | 2012-11-21 10:05 | DAEG

時代の最先端だ!

いろいろ曲がってて借り物競争中の青木です!
(Aミック伊藤社長ありがとうございますm(__)m)

さて、今日は我が愛車ダエグ用で依然から気になってるアイテム
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Truck
スクエアータイプヘッドライト

圧倒的な輝度を誇りながらも、省電力・長寿命を実現するLEDヘッドライト!
● ドライブユニット一体型 LEDを点灯させるのに必要なドライブユニットをヘッドランプ内に集約したコンパクト設計により、ステー等の追加が不要です。
● カプラーオン ヘッドライトのH4用3極カプラを接続するだけのカプラーオン設計。
HIDシステムと比較してバラストやイグナイターなど部品の追加や配線の加工が不要です。
● マルチボルト設計 9V~33Vの電圧で安定した点灯を実現し、一般的な12V車はもちろん24V車にも使用可能。最大600Vの異常電圧にも耐えるセーフティー機能を搭載。
● レンズには強度に優れ、経年変化による黄ばみ難いポリカーボネート材を採用。
● ボディーには耐振性に優れ、高強度なアルミダイキャストを採用。
● 理想的な配光を実現するリフレクターを採用。
● ハイビーム/ロービームの切替え可能。
● レンズサイズ 一般的な横200mm × 縦142mm。
■Hiビーム
● ハイパワーLEDを2基点灯(消費電力 約45W)
● 広範囲かつ遠方までしっかりと照射します。
■Lowビーム
● ハイパワーLEDを1基点灯(消費電力 約22W)。
● 理想的な配光特性を実現し対向車への眩惑も解消します。

PMCさんから発売されてるこのLEDヘッドライト
一部自動車や外車勢で使用しているのもありますが

国産二輪ではまだないので斬新です!

ハロゲンやHIDとも違う配光付けてみて~(>_<)

っていうか見てみて~

誰か付けてみない?

気になるお値段は
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私が5.4人位集合かね!

ちょっとセレブな価格ですが最先端求める方いかがですか~
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by yzf-zx-ksr | 2012-11-19 00:47 | DAEG

限定に弱い皆様へ...

こんばんは、DAEGが恋しい青木です!

今月末DAEGの13年モデル第1段で11月末に入荷する
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Z生誕40周年記念
  カワサキ正規取扱仕様


メーカー希望小売価格 1,240,000円
(本体価格1,180,953円、消費税59,047円)
発売予定日 2012年12月1日
熟成を重ねた水冷4気筒DOHC16バルブエンジンをオーセンティックなダブルクレードルフレームに搭載するZRX1200 DAEG。市街地からワインディング、高速道路まで、あらゆる条件において優れた走行性能を発揮するとともに、高い快適性や足つき性のよさ、荷物の積載性や収納能力、飽きのこないスタイリングなど、オールマイティーな能力を高いレベルで実現しています。また、コンパクトなライディングポジションやスムーズでありながら豪快なキャラクターのエンジン、そしてライダーの意思に逆らわず、思い通りに操ることができる高い車体性能など、ZRX1200 DAEGは、あらゆる面において「スポーティーであること」を目指して造り込まれ、「操っている」という感覚、一体感をライダーに与えてくれるマシンです。 2013年モデルではZ生誕40周年を記念して、300台限定のカワサキ正規取扱店特別仕様車が登場。カワサキのフラッグシップモデル専用カラーであるゴールデンブレイズドグリーンを基調とした特別カラー&グラフィックを採用し、メーターパネルにはZ生誕40周年の特別エンブレムをあしらったほか、車体各部に特別塗装を施し、特別仕様のタックロールシートを採用。加えて、ZRX1200 DAEG専用に設計されたオーリンズ社製のリヤショックをセットとし、特別価格で新発売いたします。

■スタンダードモデルからの主な変更点
・オーリンズ社製リヤショックの付属
  - 特別仕様としてコンプレッションアジャスターにゴールド色を採用
  - 20段階の圧側減衰力調整機構を装備
  - 30段階の伸側減衰力調整機構に加え、車高調整機構を装備
  - シングルナット式の無段階プリロードアジャスターを装備
  - 熱ダレの抑制に効果を発揮するビッグボア、大容量のリザーバタンクを装備
・カラー&グラフィックの変更
・ メーターパネルに「Z生誕40周年記念」の特別エンブレムを採用
・ タックロールシートの採用(スタンダード比でシート高5mmダウン)
・ フューエルタンクキャップに溝加工付きリング、ゴールド塗装を採用
・ ハンドルホルダー、フロントフォークブラケットにフラットメタリックグレー塗装を採用
・ シルバーアルマイトのハンドルバーを採用
・ フューエルタンクエンブレムにゴールド色のアルミ製立体エンブレムを採用
・ フューエルインジェクションカバーにフラットブラック塗装を採用
・ ヘッドカバー、エンジンカバーにフラットメタリックグレー塗装を採用
・ フロントフォークトップキャップにアルマイトブルー塗装を採用
・ フロントフォークアウターチューブ、スイングアームにファントムシルバー塗装を採用
・ 前後ブレーキキャリパーにゴールド塗装を採用
・ 前後ホイールにゴールド塗装を採用

と言うオーリンズ以外にもたくさん特別なパーツ搭載の1台です。

限定300台・カワサキ正規取扱店が全国で確か700店位だから

本当早い者勝ちなのでまだあるだろう~と思っていたら
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あ~早く買っとけば~になる可能性大ですよ~

DAEG好きな方お待ちしております~
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by yzf-zx-ksr | 2012-11-16 23:52 | DAEG

昨日の話~

昨日は遊び疲れて寝落ちしていた青木です!

まぁ、バイク以外趣味の無い私ですからもちろん
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猪名川サーキットに行ってました!

午前中は天気も良く、つるちゃんと楽しく走り廻ってました。

途中落し物したので治してコースイン、

っが、寒いというう事を忘れていてタイヤ冷えてたのでしょうね。

いきなりフロントチュルンオットットで踏ん張り事なき得て

後は、ビビリリミッター発動で動く障害物になってました(>_<)


そして午後1本目は晴れてたのですが...2本目前にはやはり降りました^^;

路面は濡れて光ってるそんな中、
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つるちゃん普通に走る^^;

うまいなぁ~と30分くらい見てると乾いてきたので

僕も時間いっぱいまで走って帰ってきました。

いい練習になった、月末も行こう(*^^)v
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by yzf-zx-ksr | 2012-11-16 00:55 | KSR110

月に1度は膝スリ!

眠い・青木です。

何故かといううと、

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水曜日猪名川サーキット走りに行く準備してました。

積むスペース作って掃除してたら日付変わりかけてました^^;
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by yzf-zx-ksr | 2012-11-13 01:35 | KSR110

おめでとう♪

こんばんは、マーキュリーの青木です。

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この方↑モトレボで優勝して帰ってきました(^^ゞ

こないだの社長の優勝に続きなんかすげぇ~な。

俺も何か優勝してみたいなぁ~(^.^)
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by yzf-zx-ksr | 2012-11-12 00:29 | NINJA250